1週間ほど前に転倒しました。本日エンジンを回したところ高回転が被っていました。 考えられる原因を教えてください、お願いします。（車種はzrx400ii 転けてからも問題なさそうだったので 普通に乗っていました） 1週間ほど前に転倒しました。本日エンジンを回したところ高回転が被っていました。 考えられる原因を教えてください、お願いします。（車種はzrx400ii 転けてからも問題なさそうだったので 普通に乗っていました） 「エンジン内にカーボンが溜まるから定期的にエンジンを高回転まで回した方が良い」 と、一度は聞いた事があるのではないでしょうか。 エンジンが温まるまで走行し、定期的に高回転まで回し、年1回で良いので燃料添加剤を使用すると良いコンディションに保てます。 高回転までちょくちょく回してるエンジンは好調というのはよくありますね。 リミッター当たるまで回してもどうということはありませんが、空ぶかしは避けた方がいいです。 最近のエンジンは空ぶかしで回しすぎると壊れるケースあるようなので… 車のエンジンはたまに4000〜5000回転まで回した方が良いのですか？昔ある人から聞いたことありますが本当なんですか？＞車のエンジンはたまに4000〜5000回転まで回した方が良いのですか？ レッドゾーンの入り口までストレス無く回らなく エンジンが最高出力を発生する回転数は千差万別。レッドゾーンも6,000回転だったり、8,000回転だったりとさまざまです。そんな最高回転数に近いところでエンジンを回し続けたら、どうなるので … 高回転まで回るクセの少ないエンジンは、ナラシが終わっても高回転で軽く回らないエンジンに育ってしまう。 したがって走行距離が2000kmくらいから平坦な道でたまにレッドゾーン手前まで一気に回して高回転域のナラシを行う。

えっ？！エンジン寿命長持ち、ホントはどっち？ エンジンは高回転まで回した方がいいのか それとも高回転まで回さない方がいいのか 意見が対立することがしばしばあります。 なぜ対立してしまうのかとい …