レベルワインドとは？ シャフトの上に付いているあの小さな穴で、一般的に「レベルワインド」や「レベルワインダー」などと呼ばれてます。 リールを巻くときに左右に平行移動することで、ラインを均等にスプールに巻き付けてくれます。 カルカッタレベルワインダーで検索してこちらに伺いました。 早速、質問なんですがオシアのレベルワインダーを50に組むにあたって必要なパーツと加工を教えていただけないでしょうか？ 発売当初から使っている50xtを快適に使えるようにしたいんです！ 最後の大きな変更点は、レベルワインダーにシンクロレベルワインドが採用されている点です。 近年のベイトリールの殆どはシンクロ機構は備えておらず、レベルワインダーが作動するのは巻取り時のみです。 太いラインを使わない時には気にもならないのですが、太いラインを使わざるをえ� この改造にあたって用意したパーツは、「スピードマスター200」と「クラド300タイプj」それぞれのレベルワインダー。 目的は、クラド300タイプJの リング を、スピードマスター200に無理矢理移植し、リングの内径を拡大することにあります。 14カルカッタコンクエスト 2017.3.10 【14カルカッタコンクエスト】マグネットブレーキ仕様は17カルカッタコン… 14カルカッタコンクエスト 2016.9.17 【3dプリンター】14カルカッタコンクエスト101のカスタムレベルワイン… レベルワインダーもスプール側を肉抜きし軽量化&左側のギアをスプールシャフトに直付け仕様で抵抗を軽減。 ギアをスプールシャフトに直づけする事によってメカニカルブレーキの黒いプラスティックを歯外す事が出来るようだ。 ちなみにシマノのカルカッタ（コンクエスト）も良さそうですけど無駄に高いんで却下。 13カルカッタ400とかは使えそうですけどね。レベルワインダー連動じゃないのがちょっとね。 リールはこんな感じで、欲しいのもないし、当分こいつらで不満なしです。

05カルカッタ51のレベルワインダー チューンです。 12カルカッタ101用純正品を使用します。 まずは、レベルワインダーの比較です。 下が、12カルカッタ101用、上が純正05カルカッタ51用 （逆転レベワイにしていたので、穴が開いてますが・・・） 今回はレベルワインダーの構造について考えてみよう。 以前から「レベルワインダー」「動かない」というキーワードで検索してから当サイトを訪れる方が多い事が気になっていた。 アブ アンバサダーはレベルワインダーとスプールが常に連動しているのでここの軽量化は効果的、さらにpeラインの使用にも耐えられるようにガイドは浸炭処理という特殊な加工を施しており、なめらかに糸が出てゆくように工夫されております。 最初にコンクエスト101をチューニングしはじめた時点で気付いてはいたんだけど、 このシリーズってレベルワインダーの距離が近くないですか？ スプールからもう少し離した方が良い気がする。 で中古で安く買ったコンク51。 中古で買ったからこそ改造できるではないか。 18カルカッタコンクエストを購入して使われたんですね！ キャスト時にレベルワインダーから音がしますか… レベルワインダーが連動することで抵抗が増えて飛距離ダウンに繋がっているのかもしれません …