4MiniのDAX、モンキー、カブを実験台に… パカな事を十年近く色々やってきました。 プロのようには出来なくたって…やったことに価値があるんだわぁ〜 そこのあなたも楽しいミニバイクライフ始めな … ﾊﾝﾀｰｶﾌﾞ50はｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰからの配線が5本なので ﾓﾝｷｰに使うためには赤い線が一本多いのだ｡ ﾌﾗｲﾎｲｰﾙは共通 ｽﾌﾟﾛｹは専用品 もちろん欠品 限界が近い磨耗ぶり ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰｶﾊﾞｰと副変速機 ステーターコイルが故障すればどのような症状が出るのかなどよくわからないという人も多いのではないでしょうか？ 今回はステーターコイルの故障やその点検方法などについて解説をします。 どこの部品が削れたのか点検した結果、疑わしい場所は2つ！ 一つはクランクシャフトとコンロッドを繋ぐベアリング。 大端部と呼ばれる部分でカブの弱点なんだとか。 ここのベアリングが全部すり下ろされたようで、コンロッドがグラグラになっています。 ジェネレーターは3本のプラスネジでクランクケースに留まっているだけなので簡単に外せる。 ジェネレーターの真上にあるパーツ、フライホイールの突起にぎりぎり接触しない位置で鉄心が出ている。磁気素子かなにかでクランク角センサーと思われる。 さてやっとの思いで帰ってきたわけですが ここからはエンジン不調の原因究明です。 この前カムチェーンがたるんでおかしかったので 「カムチェーンが伸びたんだなぁ」 っと思いバイク用品店で強化カムチェーンを購入。 その交換をはじめたわけです。 中国製カブ系パーツ直輸入販売！送料ヤフオク方式採用！ ... 点検整備～下記点検整備を行って出荷致します～ 30日保証付きセットは下記整備を行います。 ... ジェネレーター部のオイルシール及びoリングを … 古参搭乗員のカブ。 ウインカーが点滅しなくなったとの事。 見てみると、バッテリー上がってます。 バッテリー充電後、充電電圧チェックしてみると回転あげても変化なし。 気のせいかもしれませんがライトも心なしか、暗いような・・・。 まるで6Vモンキー並みの明るさ。 モンキーの点火方式は、fiモデルがフルトランジスタ式、12vモデルがcdi式、6vモデルがポイントマグネット式。メンテナンスフリーのフルトランジスタ式やcdi式と違い、ポイントマグネット式は定期的なメンテナンスや調整が必要。 acジェネレーターの修理☆ レギュレート・レクチファイヤを新品交換してもバッテリーに充電されないので acジェネレーターのステータを交換してみます☆ 修理前はバッテリーへの充電電圧が、アイドリングより少し上の回転数が最も高くて 次に発電機（ジェネレーター）の改造。。。 プレスカブDXのグリップヒーター専用コイル付のジェネレーターです。 簡単に言うと、黄色線とアースされているコイル線を引っこ抜いて繋げるだけなのです。 … ジェネレーターが故障するということは発電されていないということなので慢性的な電力不足に陥ってる状況。 もしも心当たりがある人は要注意です・・・というかそのままだと近い将来ロードサービスにお世話になること間違い無しです。 日常の足として、私が日ごろ乗っているスーパーカブ（ja10）ですが、バイクは機械であるため、調子を保つには定期的な点検・整備が必要になります。 買った時にもらったスーパーカブ110のオーナーズマニュアル（説明書）には、バ・・・